Малярные работы: покраска крыла

Крылья автомобиля подвергаются повреждениям больше, чем иные части автомобиля. В них попадает гравий, они страдают при неудачной парковке, а в области арок возникает ржавчина по причине прикрепления подкрылков саморезами и постоянного воздействия песка и воды из-под колес. В связи с этим этим деталям нередко нужна покраска. Еще до нее непременно выпрямляют все неровности, переднее крыло в большинстве случаев снимают (заднее демонтируется существенно труднее, поэтому участки вокруг него просто изолируют с помощью малярного скотча) и приступают к обозначенной процедуре. С целью ликвидации мелких сколов или царапин производят шлифовку, после - обезжиривание, шпаклевку неровностей, грунтование, повторно шлифуют поверхность и лишь по завершению всех этих этапов наносят краску (не менее чем в 3 слоя), а после покрывают лаком.